滑动挡车器的安装要求及结构特点有哪些，下面小编又来给大家总结关于滑动式挡车器的新知识啦。它具有缓冲、降速、减振四级挡车性能，挡车器主架采用重型角钢焊接，无螺栓连接，具有挡车承受力强、承受重力平稳等性能。

滑动挡车器的安装要求

1.安装前应将各零部件验收齐全后再运到现场。

2.挡车器应安装在尽头线路终端，然后一节钢轨靠近钢轨接头，无鱼尾板的地方。

3.一对阻尼器距主体架100mm，二对阻尼器距一对阻尼器80mm。阻尼器互相平行，误差不超过2mm。

4.挡车器距线路终端应留有一定的距离，距离越大制动效果越好，也可由用户根据需要与可能来确定安装位置。

5.加压螺栓拧紧后，弹簧板与弹簧座间隙为0.5-0.6mm。

6.安装后，应在基本轨轨腰处涂上位置标记已利于日常检查是否被撞击过。

滑动挡车器的结构特点

1.辅助挡车器为四组，每条钢轨两组。

2.滑动式挡车器的支架采用重型角钢焊接和低座焊接为一体，具有结构简单，支架无螺栓连接，整体受力强度高。

3.挡车器上部安装反光标志牌及光控红色信号灯，白天和晚上标志十分醒目。

4.在挡车器前端1.5米处增设缓冲铁鞋组一套。当车辆接近挡车器时，车轮先接触铁鞋组进行缓冲降速，然后车钩冲击挡车器缓冲簧起到减振作用，既起到减振挡车又减轻车辆强烈冲撞，当车辆后退时，缓冲铁鞋组自动回复原位。

5.为四级挡车，（客车、货车使用于四级挡车，机车、轨道车使用于三级挡车）具有缓冲挡车性能。

6.头部安装抗冲击减振弹簧，当机车车辆车钩撞击挡车器头部弹簧起到减振降冲击力，降低了重力加速度，大大提高了挡车器挡车能力及挡车器受冲撞位移量，延长挡车器使用寿命。

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