浅谈铁路道口板的防滑性能，铁路道口板中的橡胶板是橡胶板中的一种重要的品种，按其不同的特性大致能够分为三类。A类耐油橡胶板即一般耐油橡胶板是由再生丁腈橡胶加各种填充剂辅料硫化制成的，中间能够夹布等织物以进步耐油橡胶板的物理机械性能。

A类耐油橡胶板首要特点是耐油程度及耐磨程度一般，防水性能、防震性能、防滑性能较好。首要适用于一些机械加工、制造行业、汽车船舶工业、化工企业等，首要用于地上、台面的铺垫，起到耐油、防水、防滑作用，避免与地上的直接触摸形成产品损伤，并维护地上或台面由于重物磕碰形成破坏。

 B类耐油橡胶板是由百分之三十到百分之六十丁腈橡胶加丁苯胶和填充剂硫化制成的，价格适中。B类耐油橡胶板的物理机械性能较为良好，耐油程度中等；具有良好的密封性、耐磨性、耐曲扰性、紧缩变形率低等长处。

铁路道口板首要成分是橡胶材料，是在很大的压力下制造而成的，起初的时分还非常的不稳定，简单扩张和回缩，在运用的时分要通过短时间的平缓期才能正常运用，要不然很简单形成尺度不合适的状况。在绝缘橡胶垫贮存的时要注意以下几点。

1、绝缘橡胶板存储的库房首先要挑选在通风好并且相对干燥的场所。

2、贮存方位要距离地上和墙体20厘米以上。

3、避免阳光直射在绝缘橡胶板上。

铁路道口板的品种不一样，不同的橡胶板不要在一起贮存，因硫化物品种主体不同，其成型固化的温度规模，亦有相当的距离，乃至可因气候改变，室内温湿度所影响，然后改变了它的一些成分，以免对成品橡胶板的质量形成不必要的影响。