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橡胶道口板厂家讲述车辆和行人通过铁路道口时的注意事项

标签: 橡胶道口板

发布时间:2020-07-30

橡胶道口板厂家讲述车辆和行人通过铁路道口时的注意事项,橡胶道口板铺设道口是一项新技术,具有使用寿命长、养护周期长、减震降噪等特点,节省了后期大量的维修劳力和成本。

铁路道口是铁路运输及公路运输中的咽喉部位,多年来,道口大都采用沥青、混凝土辅面。其减震效果差,北方地区冬夏温差大变形差异严重,易损坏,多不便维修,橡胶垫片是铁路公路事故多发地段,严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。 橡胶嵌丝铺面板适用于铁路公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、机务段和车辆段检修车间内、外专用线。企业、矿山专用铁路、公路平交道口。

橡胶道口板具有突出的耐高低温性能,在-70℃—+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性,耐臭氧、耐天候老化,宜作热机械中的密封衬垫。可制作绝热、绝缘制品及橡胶制品。同时具有防水、阻燃、耐高温、导电、耐油等优良性能,广泛用于机械、电子、水暖等多种行业,

车辆和行人通过铁路道口时应注意以下事项:

①遇有道口栏杆关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时,须依次停在停止线以外;没有停止线的,停在距外股铁轨五米以外,严禁抢行。

②通过无人看守的道口时,须停车或止步观望,确认两端均无火车开来后,方可通过。

③遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时,表示火车已近或已到道口,不准通过。

④载运百吨以上大型设备构件时,须按当地铁路部门指定的道口、指定的时间通过。


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责任编辑:刘亮 编辑:李成

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