交通建设的发展，促进了我们挡车器行业的发展，挡车器是一种用于铁路或公路、停车场等场所的一种交通安全设备。其不同的场所所用的挡车器种类也会有所不同。今天我们要说的就是用于铁路交通的固定式挡车器。

固定式挡车器是针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。今天就根据我们公司的固定式挡车器来给大家说说它的安装方法及维修方法。

固定式挡车器安装方法：

1)首先将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。

2)抬起支臂，在蹄型块下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。

3)用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。

4)用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边的四个脚相连接，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。

5)增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座，然后用二增力器制动轨将其夹在中间，同时也夹住基本轨的轨头，再用两个螺栓将制动轨拧紧。增力器距主体架100毫米，第二对增力器距80毫米，相互平行，误差不超过2毫米。

6)用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。

7)每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

固定挡车器安装要求原理：

线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。

固定挡车器的维修方法：

挡车器被撞后应及时恢复原位，可先将楔铁取出，将主体架和增力器推回原位，再按以上方法重新紧固，加压。保持挡车器处于良好工作状态，每月应对其进行依次检查，确认有无位移、变形和螺丝松动，当有异状时立即进行处理。应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍，处理好超高道钉和轨枕螺栓。对挡车器涂刷一次防止其锈漆。