随着我们国家经济和科技的快速发展，交通越来越发达，越来越便利。便利的道路交通在为我们提供方便的同时也为各种危险埋下了伏笔，经常发生的交通突发事件使交通的公共安全问题成为人们关注的焦点。因此，在交通要道和各种关键的路口设置路障可有效防止危险事件的发生，或减少危险事件发生所带来的损失。

设置各种铁路挡车器也是很好的一种措施。其中用处为广泛的就是插接式挡车器，插接式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸.

插接式挡车器装在缓冲头上的缓冲胶板直接承受溜逸车辆车钩的撞击。根据车钩或保险杠的形状匹配不同形状的缓冲座。

插接式挡车器车辆的撞击力由缓冲头通过左、右支臂传递到各增力器。

插接式挡车器各增力器中由弹簧板、摩擦座及楔销组成弹性加压装置，它在静态时就形成静摩擦阻力，在挡车器被撞滑行时能使摩擦阻力持续不断的起作用。

插接式挡车器支臂受力后推动增力器，同时主体架形成的扭距也产生摩擦阻力。车辆推动挡车器滑行作功，消耗车辆的动能使车辆减速。当溜行车组的动能小于挡车器的制动能力时，能防止事故的发生，当溜行车组的动能大于挡车器的制动能力时，可减少事故损失线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435 mm。