插接式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，插接式挡车器具有缓冲、降速、减振四级挡车性能，插接式挡车器主架采用重型角钢焊接，无螺 栓连接，具有挡车性能强、承受重力平稳等性能。插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。插接式插接式挡车器插接式插接式挡车器的。
优点就是结构简单，维护简单，占用线路短成本低，适用于溜逸车辆速度很低的场合；主要用于车辆段库内线路终端，由于该类型插接式挡车器通过阻挡车轮的形式对车辆进行制动，所以不能用于下部界线低于车轮轴心的车辆。
插接式插接式挡车器的优势:
1、插接式挡车器重量轻，安装方便。
2、插接式挡车器体积小，不影响人员通过。
3、插接式挡车器用途广，可适用于各种轨型。
4、插接式挡车器界限低，利于保护车辆。
5、插接式挡车器价格低，可降低工程造价
该插接式挡车器为四级挡车，(客车、货车使用于四级挡车，机车、轨道车使用于三级挡车)具有缓冲挡车性能。插接式挡车器支架采用重型角钢焊接和低座焊接为一体，具有结构简单，支架无螺栓连接，整体受力强度高。在插接式挡车器前端1.5米处增设缓冲铁鞋组一套。当车辆接近插接式挡车器时，车轮先接触铁鞋组进行缓冲降速，然后车钩冲击插接式挡车器缓冲簧起到减振作用，既起到减振挡车又减轻车辆强烈冲撞，当车辆后退时，缓冲铁鞋组自动回复原位。插接式挡车器头部安装抗冲击减振弹簧，当机车车辆车钩撞击插接式挡车器头部弹簧起到减振降冲击力，降低了重力加速度，大大提高了插接式挡车器挡车能力及插接式挡车器受冲撞位移量，延长插接式挡车器使用寿命。插接式挡车器上部安装反光标志牌及光控红色信号灯，白天和晚上标志十分醒目。