滑动式挡车器是专为铁路设计的一款安全设备。滑动式挡车器的设计主要是想进一步保证铁路行车安全的防范能力，为了防止车辆在停车后因出现的不当的错误操作而产生的安全隐患，为了让铁路这块安全无失误，特研究出一种滑动式挡车器，它的出现使铁路行业步入一个新的高峰。滑动式挡车器具有缓冲、降速、减振的特点。具有挡车承受力强、承受重力平稳等性能，挡车器主架采用重型角钢焊接，无螺栓连接结构。

下面介绍下滑动式挡车器结构特点：

1.滑动式挡车器为四级挡车，（客车、货车使用于四级挡车，机车、轨道车使用于三级挡车）具有缓冲挡车性能；

2.滑动式挡车器的支架采用重型角钢焊接和低座焊接为一体，具有结构简单，支架无螺栓连接，整体受力强度高；

3.在滑动式挡车器前端1.5米处增设缓冲铁鞋组一套。当车辆接近挡车器时，车轮先接触铁鞋组进行缓冲降速，然后车钩冲击挡车器缓冲簧起到减振作用，既起到减振挡车又减轻车辆强烈冲撞，当车辆后退时，缓冲铁鞋组自动回复原位；

4.滑动式挡车器头部安装抗冲击减振弹簧，当机车车辆车钩撞击挡车器头部弹簧起到减振降冲击力，降低了重力加速度，大大提高了挡车器挡车能力及挡车器受冲撞位移量，延长挡车器使用寿命；

5.滑动式挡车器上部安装了反光标志牌及光控红色信号灯；

6.辅助挡车器为四组，每条钢轨两组。