近几年来，随着铁路等交通的不断建设，挡车器的利用越来越多，我们公司的液压缓冲固定挡车器也越来越受欢迎。也有不少顾客相我们询问关于液压缓冲固定挡车器的内容。那我们就应广大顾客的要求，简单简介一下液压缓冲固定挡车器的内容。

液压缓冲固定挡车器的简介：

液压缓冲固定挡车器是设置在铁路尽头线终端的设施，是防止车辆越出线路终端的安全设备。液压缓冲固定挡车器不仅可以减慢行车的速度，还可以防止事故的发生，在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能比固定挡车器好。

液压缓冲固定挡车器的技术指标：

1、缓冲头中心距离轨面高度： 　　

标准轨车辆：850mm。 　　

地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。 　　

其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。

2、允许车辆冲击速度：

无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。

有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。

3、缓冲油缸阻力：

无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。

有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。

4、缓冲头尺寸及形状：

标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。缓冲油缸吸收的车辆动能，可根据用户要求设计。

液压缓冲固定挡车器的维修：

1.在挡车器被撞后应及时恢复原位，可先将楔铁取出，将主体架和增力器推回原位，再按以上方法重新紧固，加压。

2.保持挡车器处于良好工作状态，每月应对其进行依次检查，确认有无位移、变形和螺丝松动，当有异状时立即进行处理，防止事故的发生。

3.应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍，处理好超高道钉和轨枕螺栓。

4.每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。