（一）插接式挡车器挡车杠的制作

梯形保险杠由两根12#普工钢焊接而成梯形保险杠的长度为吊挂高度的1.5-2倍，且当保险杠放下时，保险杠与绞车侧的道轨形成的角度不大于45度。保险杠宽度为400-500mm(600mm轨距，900mm轨距为700-800mm)。保险杠的横撑采用采用10#槽钢，焊接，间距1m。挡车杠用红白相间颜色油漆涂抹均匀，两种油漆间距为400mm；

采用风动或液动控制的，气缸或液压缸的直径不得小3 于150mm。 

（二）插接式挡车器挡车杠的安装标准

1、吊挂梁固定方式

（1）吊挂梁采用16#工字钢，通过加梁器将挡车杠固定在吊挂梁上。

(2)吊挂梁两端伸入巷帮深度不低于400mm，并用水泥填充夯实.

（三）插接式滑动挡车器结构

挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，

1、缓冲橡胶板

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。